Беслан — районный центр
Промышленность и транспорт — ведущие функции Беслана, но не единственные. В Беслане, как центре Правобережного района, за прошедшие годы большое развитие получили политико-административная, хозяйственная и культурно-просветительная функции. В районном центре сосредоточены политические, административные, культурные учреждения и хозяйственные управления не только городского, но и районного масштаба. Иначе говоря, Беслан как районный центр выступает организатором всей политической, культурно-просветительной, экономической жизни и бытового обслуживания всего Правобережного района.
Создание в республике и городе мощной экономики способствует быстрому и высокому уровню развития культуры.
В Беслане находится семь общеобразовательных школ, интернат, профессионально-техническое училище, детская музыкальная школа, несколько дошкольных учреждений.
В городе имеются четыре библиотеки. Созданы все необходимые условия для гармоничного развития личности.
В связи с ростом промышленной, административной, культурно-просветительной и других функций города, большое развитие получили предприятия торговли и общественного питания.
В городе работает также ряд строительных организаций и снабженческих служб, Дом бытового обслуживания, пошивочные, сапожные и ремонтные мастерские. Таким образом, уровень сферы обслуживания в Беслане растет, но все еще немало отстает от столицы республики — Владикавказа.
ВНЕШНИЙ ОБЛИК И ВНУТРЕННИЕ РАЗЛИЧИЯ
Беслан, как и другие города республики, с каждым годом расширяется и меняет свой облик. Территория населенного пункта растянута с севера на юг на 6 км и с запада на восток — на 7 км. В Беслане можно выделить три внутренние части, каждая из которых характеризуется своими индивидуальными отличительными чертами: юго-западная, юго-восточная и северная.
Юго-западная часть расположена между Тереком и железной дорогой Москва — Владикавказ. Это основная промышленная зона Беслана. Здесь размещено большинство промышленных предприятий города:
Юго-восточная часть, расположенная на развилке между железнодорожной магистралью Москва — Баку и железнодорожной веткой Беслан — Владикавказ, является селитебной зоной, ядром города, его связующим звеном. Здесь находится значительная часть жилого фонда города (45%), в том числе — капитального.
Северная часть расположена к северу от железнодорожной магистрали Москва — Баку, пересекающий город с запада на восток. Он является, в основном, селитебной зоной и одновременно зоной основных складских помещений города. Среди жилой застройки, кроме складов, размещаются отдельные промышленные предприятия. В районе имеются большие свободные территории для нового строительства, а также выработанные карьеры, которые могут быть использованы в рекреационных целях как искусственные водоемы.
В генеральном плане развития справедливо отмечаются следующие существенные недостатки сегодняшней планировочной структуры Беслана:
а) членение города на небольшие обособленные части проходящими по его территории железнодорожной и автомобильной магистралями государственного значения;
б) разбросанность территории города вследствие преобладания одноэтажной усадебной застройки;
в) преобладание небольших кварталов, что обуславливает большую протяженность уличной сети;
г) бессистемность улиц и хаотичность застройки, особенно в северной части города — между железнодорожной и автомобильной магистралями.
Для устранения этих недостатков следует: разместить новую застройку в пределах освоенной территории с полным инженерным оборудованием; уплотнить жилую застройку; улучшить планировочную структуру города за счет закрытия части улиц и расширения площади зеленых насаждений.
